México permitirá nuevamente que aerolíneas estadounidenses operen vuelos exclusivamente de carga en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), tras eliminar los vetos que impedían estas operaciones desde decretos presidenciales anteriores1. Esta decisión surge después de negociaciones con el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT), que confirmó el compromiso del gobierno mexicano de otorgar horarios de aterrizaje y despegue a las aerolíneas de carga de ese país1.
El DOT informó que, con esta medida, se eliminan las restricciones que pesaban sobre el AICM y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), permitiendo a las aerolíneas estadounidenses optar a la asignación de franjas horarias (slots) para vuelos de carga en el principal aeropuerto del país1.
Lo que había pasado: Estados Unidos eliminó restricciones a vuelos mexicanos desde el AICM y el AIFA, permitiendo a las aerolíneas mexicanas abrir nuevas rutas y aumentar frecuencias hacia ese país, tras los acuerdos alcanzados recientemente (Estados Unidos elimina restricciones a vuelos mexicanos desde AICM y AIFA).
Qué cambia para las aerolíneas y el aeropuerto
La autorización permite a las aerolíneas estadounidenses volver a operar vuelos completamente de carga en el AICM, lo que había sido prohibido por decretos presidenciales del gobierno anterior bajo el argumento de saturación del aeropuerto1. Estas restricciones obligaron a todas las aerolíneas de carga, nacionales e internacionales, a trasladar sus operaciones al AIFA, que se convirtió en el principal punto de movilización de carga aérea tras la prohibición1.
Con la nueva política, las aerolíneas de Estados Unidos podrán solicitar y recibir asignación de slots para vuelos de carga en el AICM, facilitando el regreso de estas operaciones al aeropuerto más importante del país1.
Impacto en la logística y el comercio
La reapertura del AICM a vuelos de carga estadounidenses modifica la dinámica logística y de comercio internacional, al permitir que mercancías ingresen y salgan directamente desde el aeropuerto capitalino1. Esta decisión busca agilizar el flujo de bienes y mejorar la conectividad aérea entre México y Estados Unidos, tras un periodo en el que las operaciones estuvieron centralizadas en el AIFA1.
El fin de los vetos y las restricciones
El DOT eliminó el veto que impedía a los aeropuertos AICM y AIFA albergar nuevas rutas de aerolíneas mexicanas hacia Estados Unidos, como parte de los acuerdos alcanzados tras la apertura a los vuelos de carga estadounidenses1. La medida anterior, implementada por el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, no contó con un análisis técnico y fue revertida bajo la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum1.
Qué significa para México
La autorización de vuelos de carga estadounidenses en el AICM representa un cambio relevante para la logística nacional, ya que facilita la entrada y salida de mercancías por el principal aeropuerto del país1.
Preguntas frecuentes
¿Qué cambios implica la autorización de vuelos de carga de EE.UU. en el AICM?
Las aerolíneas estadounidenses podrán operar vuelos exclusivamente de carga en el AICM, tras la eliminación de vetos y la reasignación de slots para estas operaciones1.
¿Cómo afectará esta medida a las aerolíneas mexicanas y estadounidenses?
Las aerolíneas estadounidenses recuperan la posibilidad de operar vuelos de carga en el AICM, mientras que las mexicanas podrán abrir nuevas rutas hacia Estados Unidos tras el fin de los vetos1.
¿Qué son las franjas horarias (slots) y cómo se asignan en el AICM?
Las franjas horarias o slots son los horarios asignados para aterrizaje y despegue de vuelos. El gobierno mexicano se comprometió a otorgar estos slots a las aerolíneas de carga estadounidenses en el AICM1.
¿Qué impacto tendrá esta decisión en el comercio y la logística en México?
La medida agiliza el flujo de mercancías y mejora la conectividad aérea, facilitando el comercio internacional y la logística para empresas que operan entre México y Estados Unidos1.
Nota de la Redacción: esta nota se basa en la información disponible al publicarla y se actualizará si otras fuentes aportan más datos.
Fuentes
Texto elaborado por la Redacción de Columna Digital a partir de estas fuentes:
Redacción Columna Digital. Es posible que en la preparación de esta nota se hayan usado herramientas de inteligencia artificial para reunir fuentes, procesar datos, corregir o redactar textos, bajo la supervisión del equipo de Redacción.
Datos basados en información reportada originalmente por El Financiero.
Deja un comentario