Nuro, la innovadora startup ubicada en Silicon Valley y respaldada por gigantes como Nvidia y Uber, ha recibido recientemente el visto bueno para iniciar pruebas de vehículos SUV Lucid Gravity sin conductor en las carreteras públicas de California. Estos vehículos son una parte fundamental del futuro servicio de robotaxi premium de Uber. Sin embargo, Nuro ha declarado que aún no están listos para comenzar estas pruebas.
El Departamento de Vehículos Motorizados de California, encargado de regular las pruebas y el despliegue de vehículos autónomos, confirmó que ha modificado el permiso de Nuro para incluir los vehículos Lucid Gravity. A pesar de que Nuro cuenta con un permiso de conducción autónoma desde hace seis años, este solo aplicaba a un vehículo de entrega de baja velocidad, un programa que se suspendió en favor de una nueva estrategia centrada en licenciar su tecnología.
Este nuevo permiso permite a Nuro probar los vehículos Lucid sin la necesidad de un operador de seguridad humana al volante, aunque el portavoz de Nuro, David Salguero, no especificó la fecha de inicio de estas pruebas. Para poder lanzar el servicio de robotaxi premium de Uber, Nuro debe superar diversas regulaciones adicionales, incluyendo la obtención de un permiso para la llamada de taxis autónomos de la Comisión de Servicios Públicos de California y un permiso de despliegue del DMV.
Por el momento, las pruebas continúan en modo autónomo, pero con un operador de seguridad en el asiento del conductor. Recientemente, se ha ampliado la prueba para permitir que los empleados de Uber soliciten un viaje autónomo en un robotaxi Lucid —siempre con un operador de seguridad presente— a través de la aplicación de Uber.
Desde que se anunció el acuerdo en julio de 2025, Uber ha incrementado su compromiso con Lucid, elevando su inversión de $300 millones a $500 millones y comprometiéndose a adquirir un mínimo de 35,000 vehículos de robotaxi, que incluirán al menos 10,000 SUV Gravity y 25,000 vehículos eléctricos basados en la próxima plataforma de tamaño mediano de Lucid.
Los vehículos eléctricos estarán equipados con el sistema de conducción autónoma de Nuro, que se alimenta del potente ordenador Drive AGX Thor de Nvidia. El robotaxi Lucid Gravity estará dotado de cámaras de alta resolución, sensores lidar de estado sólido y radares, lo que le permitirá percibir el entorno y operar con seguridad en él.
Actualmente, Lucid ha entregado 75 vehículos de ingeniería a Nuro y Uber, con pruebas y acumulación de millas en curso en varias ciudades de Estados Unidos. Según la información más reciente, Lucid prevé que las operaciones comerciales de robotaxi comiencen a finales de 2026. Sin embargo, estas operaciones pueden estar sujetas a limitaciones regulatorias, lo que significa que no necesariamente serán totalmente autónomas desde el inicio.
A pesar de estos desafíos, los ejecutivos de Lucid han expresado optimismo en sus recientes informes, afirmando que todos los desarrollos y certificaciones avanzan según lo previsto. Con la evolución continua de las pruebas y expectativas de lanzamientos futuros, la colaboración entre Nuro, Uber y Lucid promete transformar el panorama de la movilidad autónoma.
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