Plan de Lucid depende de ahorros de $1.4B.

Lucid Motors ha anunciado un ambicioso “reinicio operativo” con el objetivo de lograr una reducción de costos de 1.4 mil millones de dólares, junto con tres áreas clave para impulsar su rentabilidad: el desarrollo de robotaxis, la construcción de su fábrica en Arabia Saudita, y el lanzamiento de un vehículo eléctrico de tamaño medio.

Bajo la dirección de su nuevo CEO, Silvio Napoli, este plan busca salir de una situación crítica marcada por un aumento en el inventario de vehículos eléctricos y gastos desmedidos. Para alcanzar los 1.4 mil millones de dólares en ahorros de efectivo, Lucid contempla una reducción de 500 millones en gastos de capital, así como un ahorro proyectado entre 600 y 800 millones en inventario. Además, se estima una reducción de gastos operativos de 200 millones de dólares en su declaración de ganancias del segundo trimestre.

Napoli enfatiza que este esfuerzo, si tiene éxito, proporcionará la liquidez necesaria para operar bien hasta 2027. Durante la llamada de ganancias, Napoli subrayó: “La forma en que operamos debe cambiar”. Reconoció que, a pesar de las innovaciones y productos destacados, la compañía ha decepcionado en varios aspectos, incluyendo compromisos incumplidos, lanzamientos prematuros de productos y una pobre respuesta a problemas de calidad.

Ya se han tomado medidas dentro de este plan, con un cambio significativo en el liderazgo de la empresa. Napoli ha contratado a varios ejecutivos de alto nivel, incluido un nuevo director financiero, y ha reducido a la mitad el número de personas bajo su supervisión. Además, en junio, la compañía despidió al 18% de su plantilla, aproximadamente 1,500 empleados, apenas cuatro meses después de realizar un recorte del 12%.

Lucid también ha decidido eliminar el segundo turno de producción de vehículos eléctricos en su fábrica de Casa Grande, Arizona, lo que se traduce en una expectativa de ahorro anual de 158 millones de dólares. A pesar de estas reestructuraciones, los resultados del segundo trimestre reflejan que la compañía continúa operando con pérdidas. Lucid reportó ingresos de 405 millones de dólares, un incremento respecto a los 259.4 millones del mismo periodo del año anterior, pero con una pérdida neta de 1.26 mil millones, en comparación con los 855.3 millones de pérdidas registradas un año antes. A finales del segundo trimestre, la compañía contaba con 3 mil millones en liquidez total.

El plan de reducción de gastos es esencial, pero también lo son los proyectos clave que Napoli considera vitales: su vehículo eléctrico de tamaño medio, conocido como Cosmos, el cual es visto como fundamental en la estrategia de Lucid; la finalización de su fábrica AMP-2 en Arabia Saudita; y su programa de robotaxis en colaboración con Uber y Nuro. Este último se presenta como una oportunidad para diversificar los ingresos más allá de las ventas directas al consumidor. De hecho, Lucid ha creado una nueva unidad de negocio llamada Lucid Technologies, enfocándose en inteligencia artificial, sistemas avanzados de asistencia al conductor y tecnología digital.

Napoli prevé que los márgenes de este programa de robotaxis superen significativamente los del modelo tradicional de venta al por menor. Este programa, que integra la tecnología de auto-conducción de Nuro en los SUV Gravity de Lucid, será operado por Uber, permitiendo a los usuarios solicitar vehículos autónomos a través de su aplicación. Actualmente, se están realizando pruebas con una flota de 100 vehículos en Houston y el área de la bahía de San Francisco. La producción regular de estos robotaxis está programada para comenzar en el cuarto trimestre, con un lanzamiento previsto para finales de 2026.

En la misma llamada, Napoli abordó las especulaciones de que la compañía había contratado a la consultora AlixPartners para explorar la posibilidad de bancarrota, asegurando que su colaboración se centra exclusivamente en apoyar el plan de ahorros de costos y optimización operativa.

La información presentada corresponde a la fecha de publicación original, 4 de agosto de 2026.

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