La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) ha decidido mantener su postura sobre los estímulos fiscales a los combustibles, lo que ha generado un notable ‘castigo’ para los conductores. A partir del 24 y hasta el 30 de mayo, no habrá apoyo fiscal para la gasolina, una noticia que se dio a conocer el 23 de mayo a través de la publicación en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
Los datos son claros: la gasolina Magna ha acumulado cinco semanas sin estímulos fiscales. La última vez que recibió dicho apoyo fue del 5 al 11 de abril, cuando se le otorgó un 11.06 por ciento de ayuda. Desde entonces, el monto del Impuesto Especial sobre Productos y Servicios (IEPS) es de 6.45 pesos. En cuanto a la gasolina Premium, la situación es aún más crítica, ya que este combustible no ha recibido estímulos fiscales desde octubre de 2023 y el IEPS se mantiene en 5.45 pesos. El diésel, por su parte, también ha estado sin apoyo fiscal desde abril, lo que coloca su IEPS en 7.09 pesos.
La falta de estímulos fiscales ha generado inquietudes, especialmente porque no ha habido una comunicación clara de la SHCP respecto a esta decisión. Este silencio contrasta con un acuerdo reciente que establece un precio tope de 24 pesos por litro para la gasolina, que debe ser respetado por las gasolineras. En virtud de este acuerdo, las estaciones de servicio están comprometidas a mantener el precio por debajo de este límite, mientras que la SHCP debería asegurar los estímulos fiscales a los combustibles.
La situación ha llevado a que la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) implemente el operativo ‘No cargues aquí’, con el objetivo de identificar a las estaciones que venden gasolina por encima del precio establecido. Además, se ha lanzado un mapa interactivo que permite a los usuarios identificar en verde las gasolineras que están cumpliendo con el precio fijado y en rojo aquellas que no lo hacen.
Es vital para los conductores estar informados sobre estas medidas y cómo impactan en su bolsillo. La falta de estímulos fiscales combinado con el compromiso de las gasolineras de respetar un precio máximo nos lleva a cuestionar la dinámica de precios en el sector de combustibles y su efecto sobre la economía en general.
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