Rivian pagará $250M para resolver demanda.

Rivian ha tomado la decisión de desembolsar $250 millones para poner fin a una demanda colectiva presentada por accionistas tras un abrupto aumento de precios en sus modelos R1, un camioneta y suv eléctricos, durante 2022. Esta demanda incluía acusaciones de que la empresa había realizado declaraciones engañosas en documentos regulatorios previos a su oferta pública inicial (IPO) de 2021, en relación con los costos necesarios para la producción de sus vehículos eléctricos.

Aunque Rivian ha aceptado realizar el pago, en un comunicado, la compañía enfatizó que “niega las acusaciones en el juicio y sostiene que este acuerdo no constituye una admisión de culpa o mala conducta”. Ahora, este acuerdo está sujeto a la aprobación de un juez del Tribunal de Distrito de EE. UU. para el Distrito Central de California. Si se autoriza, Rivian destinará $67 millones del total a través de su seguro de responsabilidad para directores y funcionarios, y cubrirá los restantes $183 millones de sus reservas de efectivo, que a junio de 2025 eran de $4.8 mil millones.

Este acuerdo de conciliación se produce en un momento clave para Rivian, que se encuentra en la fase de preparación para lanzar su SUV de segunda generación, el R2, previsto para 2026. Este nuevo vehículo tendrá un precio mucho más accesible que el de la línea R1, y la compañía planea producir hasta 150,000 unidades anualmente en su fábrica de Illinois, además de estar construyendo una nueva planta en Georgia para la fabricación del R2 y futuros modelos.

Sin embargo, las ventas del R1 han estado por debajo de las expectativas. Rivian anticipa que para finales de 2025 habrá enviado considerablemente menos vehículos eléctricos que en 2024 y 2023. Factores como los aranceles impuestos durante la administración del expresidente Trump, así como la pérdida del crédito fiscal federal para vehículos eléctricos, han complicado aún más el panorama de ventas para la compañía.

Recientemente, para adaptarse a la situación, Rivian despidió a más de 600 empleados en un reestructuración, donde el CEO RJ Scaringe asumió temporariamente el cargo de director de marketing.

La historia de Rivian comenzó cuando entregó sus primeros R1 en 2021. Sin embargo, en marzo de 2022 la compañía decidió incrementar el precio de sus camisetas R1 y R1S en casi un 20%, citando problemas en la cadena de suministro y la inflación como razones detrás de esta decisión. Lo controvertido fue que este aumento se aplicó tanto a nuevos pedidos como a aquellos que ya se habían realizado y que estaban en lista de espera, lo que provocó la indignación de clientes y seguidores de la marca.

En respuesta a esta conclusión no bien recibida, Rivian rápidamente revirtió la decisión para los clientes que habían realizado preórdenes. Posteriormente, Scaringe admitió que el aumento de precios había dañado la confianza de los consumidores en Rivian, reconociendo que fue “una decisión incorrecta”, convirtiéndose en uno de los errores más dolorosos desde el inicio de la compañía.

El accionista Charles Larry Crews presentó una demanda en los días siguientes, alegando que la empresa había subestimado los costos reales de producción en su documentación para la IPO, lo que dio lugar a un impacto negativo en el precio de las acciones tras el anuncio del aumento de precios. Esta demanda fue aprobada como colectiva en julio de 2024.

En la actualidad, Rivian se enfrenta a muchos desafíos, pero su capacidad para adaptarse a un entorno cambiante es crucial, a medida que se prepara para el lanzamiento de su R2 y enfrenta un mercado cada vez más competitivo.

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