Sanciones para bicicletas y motos eléctricas en CDMX

El 1 de julio de 2026, la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (Semovi) implementó una nueva normativa que requiere el registro obligatorio de bicicletas, motonetas y scooters eléctricos. Con el 20 de noviembre de 2026 como fecha clave para cumplir con este trámite, los usuarios de estos vehículos enfrentan multas significativas si el plazo no se respeta. Para fomentar el registro, el costo de emplacamiento se ha reducido a 355 pesos, la mitad del precio original de 710 pesos.

A partir de esta fecha, quienes adquirieron sus vehículos antes de julio deben regularizarse y evitar sanciones. Desde el 1 de septiembre de 2026, la Secretaría de Seguridad Ciudadana ha comenzado a emitir amonestaciones, deteniendo a conductores para verificar la documentación y levantar infracciones de carácter preventivo.

La normativa clasifica los vehículos eléctricos en dos categorías: los Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE), que requieren placas, y los Vehículos Eléctricos Personales (VEP), que están exentos de esta obligación. Para que un vehículo califique como VEMEPE, debe tener dos ruedas o más, contar con un acelerador independiente, alcanzar una velocidad superior a 25 km/h y tener un motor eléctrico de entre 250 y 1,000 watts. Esto incluye motonetas eléctricas y scooters de alta potencia.

Por el contrario, los VEP, que no necesitan emplacarse, son aquellos con motores de menos de 250 watts, velocidad máxima de 25 km/h y peso total inferior a 35 kilogramos. Aunque no requieren placas, deben registrarse para recibir el Distintivo de Movilidad Eléctrica (DME), un holograma gratuito.

Los costos son claros: el registro para un VEP no tiene costo, mientras que el trámite para un VEMEPE asciende a 355 pesos, incluyendo placa, tarjeta de circulación y distintivo. Adicionalmente, existen cargos por la reposición de documentos y otros servicios.

El proceso de registro comienza en línea a través del Sistema de Trámites Vehiculares de la Semovi, finalizando con una cita en un Módulo de Control Vehicular donde se entrega la placa y otros documentos. Los requisitos incluyen identificación oficial, comprobante de domicilio y la documentación que acredite la propiedad del vehículo. En caso de no contar con la factura, se puede utilizar un Manifiesto Bajo Protesta de Decir Verdad.

Es importante destacar que para conducir un VEMEPE se necesita una licencia específica. Hay dos tipos disponibles: la A1, que cubre motocicletas y similares, y la A2, que además permite conducir automóviles. Las tarifas para estas licencias van desde 572 pesos para la A1 a 1,142 pesos para la A2.

Las sanciones por circular sin placas son severas, comenzando en 3,519 pesos por no usar casco o luces, y alcanzando hasta 21,115.80 pesos por conducir con licencia cancelada. Además, la invasión de carriles exclusivos de transporte público puede resultar en la remisión del vehículo al depósito.

Finalmente, la regulación limita la circulación de estos vehículos a vías ordinarias, prohibiendo su tránsito en banquetas, ciclovías (para VEMEPE), y carriles confinados de transporte. Los usuarios deben integrarse a las vías de circulación manteniéndose del lado derecho y cumpliendo con las normas de tránsito.

Con esta nueva normativa, la Ciudad de México busca no solo regular el uso de vehículos eléctricos, sino también promover una movilidad más segura y ordenada.

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