La electromovilidad está tomando un nuevo impulso en México, gracias a la iniciativa presentada por la presidenta Claudia Sheinbaum. En una conferencia matutina desde Palacio Nacional, reveló el Olinia Carga, un innovador modelo diseñado específicamente para el transporte de mercancías en áreas urbanas. Este desarrollo busca ser una alternativa compacta, eléctrica y de bajo costo que sustituya a las motocicletas y camionetas usadas actualmente para la distribución y entrega de productos.
El Olinia Carga, concebido en Puebla con la colaboración de aproximadamente 70 expertos de universidades e instituciones públicas como la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y el Instituto Politécnico Nacional (IPN), promete adaptarse a las necesidades específicas del transporte en el país. Durante la presentación, Sheinbaum hizo hincapié en la importancia de utilizar ingeniería nacional, apoyando así la producción local y la investigación académica.
Roberto Capuano Tripp, coordinador del proyecto, detalló que el diseño del Olinia Carga surgió de investigaciones en los lugares donde se llevan a cabo actividades de distribución de mercancías. Se observó que las grandes empresas suelen operar con flotillas, mientras que los comercios más pequeños dependen de vehículos particulares y motocicletas. Ante esta realidad, el Olinia se desarrolló como un vehículo compacto enfocado en requisitos de carga específicos.
Entre sus características se destacan una capacidad de carga de hasta 650 kilos y una autonomía superior a 120 kilómetros. Además, su plataforma permite acomodar hasta 12 huacales en varios niveles, mientras que su cabina ofrece espacio para dos personas. También cuenta con compartimientos diseñados para guardar herramientas y otros objetos necesarios en las jornadas laborales, lo que añade un elemento práctico a su uso diario.
El precio estimado del Olinia Carga será de alrededor de 150,000 pesos, aunque la cifra final dependerá del proceso de industrialización. Según Capuano, uno de los objetivos es que los costos operativos sean considerablemente menores que los de otros vehículos de carga, facilitando así una opción accesible para los usuarios.
La comercialización de este vehículo está contemplada para finales de 2027; actualmente, lo presentado es un prototipo funcional. El Gobierno federal planea abrir una convocatoria pública para seleccionar empresas que participen en la producción en serie, con plazos detallados para la recepción de ofertas y el inicio de manufactura, que se proyecta tenga una meta de hasta 10,000 unidades anuales.
El proyecto Olinia no solo se limita al modelo Carga; también se anticipa el desarrollo de un tercer modelo, conocido como Olinia Van, que incorporará características de los anteriores, enriqueciendo así la oferta de vehículos eléctricos destinados a satisfacer las particularidades del transporte urbano en México.
La presentación de Olinia Carga se alinea con la estrategia del Gobierno federal para fomentar la electromovilidad, proponiendo soluciones prácticas y adaptadas a las realidades del país. Sin duda, la llegada de este vehículo representa una propuesta significativa dentro del contexto del transporte urbano y la sostenibilidad en México.
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