Sindicato y metro de CDMX llegan a acuerdo

El regreso a clases después de las vacaciones de Semana Santa ha traído consigo un caos en la red del metro de Ciudad de México. Este lunes, miles de usuarios se encontraron con andenes saturados y tiempos de espera prolongados, que llegaron hasta 40 minutos en varias líneas. La causa principal de este descontento fue la disminución en la operatividad del servicio, atribuida a una protesta de los trabajadores que buscan mejoras laborales y más presupuesto para mantenimiento.

Las negociaciones entre el Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (STC Metro) y las autoridades finalmente lograron avances significativos. Rubalcava, director del metro, anunció que a partir de este martes el servicio volvería a la normalidad, tras horas de diálogo en las que se acordó fortalecer el mantenimiento del sistema y mejorar las condiciones laborales de los empleados.

El sindicato ha manifestado su preocupación por la falta de mantenimiento de las vías, los trenes y las instalaciones, y ha hecho un llamado a que el sistema cumpla con los estándares necesarios de seguridad y calidad. Un representante del sindicato advirtió sobre el peligro inminente de un posible descarrilamiento, aludiendo a un “abandonamiento” por parte de las autoridades.

La tensión había comenzado desde el viernes, cuando los trabajadores decidieron no realizar horas extras, lo que resultó en alrededor de 800 viajes cancelados y una disminución significativa en el número de trenes disponibles. En días normales, la red del metro realiza cerca de 2,779 recorridos diarios, y ese viernes se registraron 759 recorridos ausentes.

Usuarios como Aldo Contreras y Aurea Ramírez compartieron sus frustraciones, describiendo viajes que normalmente tomaban 25 minutos pero que, en consecuencia del caos, se extendieron a 40 minutos. La situación se volvió insostenible, afectando a miles de ciudadanos y llamando la atención de figuras políticas, incluyendo a la presidenta Claudia Sheinbaum, quien prefirió no profundizar en el tema durante su conferencia matutina.

Mientras se desarrollaban las protestas en el metro, otros trabajadores en la capital también se manifestaban, cerrando importantes vías como Paseo de la Reforma y Avenida Insurgentes, exacerbando aún más la situación de tráfico y transporte en la metrópoli.

El conflicto, aunque parece haber encontrado un respiro con los acuerdos alcanzados, está lejos de concluir. El sindicato ha dejado claro que continuarán con las protestas dependiendo de los resultados a largo plazo de estas negociaciones, dejando en el aire la pregunta sobre la efectividad y estabilidad del sistema de transporte en una de las ciudades más pobladas del mundo.

Actualización: Datos correspondientes al 13 de abril de 2026.

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