Desde el 1° de febrero de 2026, manejar mientras se utiliza el celular tendrá un impacto significativo en el bolsillo de los automovilistas del Estado de México. Esta medida se deriva de la actualización de la Unidad de Medida y Actualización (UMA), un indicador clave que afecta diversas sanciones administrativas en el país. Las multas pronto estarán sujetas a un sistema de sanciones escalonadas, donde el historial del conductor determinará el monto a pagar, lo que implica que no todos recibirán la misma penalización por cometer la misma infracción.
La razón detrás del aumento en las multas viales para 2026 se debe al nuevo valor diario de la UMA, que se fijó en 117.31 pesos. Con esta actualización, todas las multas relacionadas con la UMA experimentarán un incremento automático, sin requerir modificaciones adicionales al reglamento.
El sistema de sanciones en el Estado de México aplica un modelo progresivo que tiene en cuenta la reincidencia en las infracciones. Este enfoque busca desalentar comportamientos de riesgo al penalizar más fuertemente a aquellos conductores que acumulan infracciones sin ponerse al corriente con sus deudas. Así, las multas se dividen en tres categorías: la mínima, que se aplica a conductores sin adeudos previos; la media, reservada para quienes tienen dos o tres sanciones pendientes; y la máxima, que se impone a quienes tengan cuatro o más multas sin saldar.
Con el valor de la UMA vigente para el 2026, las sanciones por utilizar el teléfono móvil mientras se conduce se establecen de la siguiente manera: la multa mínima ascenderá a 1,876.96 pesos (equivalente a 16 UMAs), la multa media será de 2,111.58 pesos (18 UMAs) y la multa máxima alcanzará los 2,346.20 pesos (20 UMAs).
Esta actualización no solo representa un incremento en el costo de las infracciones, sino que también pone de relieve la importancia de la responsabilidad al volante. Con el objetivo de mejorar la seguridad vial, el gobierno del Estado de México enfatiza que el uso del celular mientras se maneja no solo pone en riesgo la vida de quien conduce, sino también la de otros usuarios de la vía.
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