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La participación de México en las importaciones de automóviles a Estados Unidos ha alcanzado su nivel más bajo en ocho años durante el primer semestre de 2026, según datos del Departamento de Comercio.
Toyota Motor Corporation ha tomado una decisión significativa al anunciar la transferencia parcial de su producción en México hacia Estados Unidos.
La industria automotriz continúa su dinámica de transformación, enfrentando desafíos constantes que afectan incluso a los titanes del sector, como el Grupo Volkswagen.
La Peugeot Rifter 2027 se presenta como una opción sólida en el mundo de las vans, dirigida especialmente a quienes buscan un vehículo versátil y espacioso para familias o negocio.
A pocos días del arranque de operaciones de la automotriz china GAC en México, se ha dado a conocer una estrategia que redefine su enfoque en el país: "En México, para México".
En los últimos días, la industria automotriz en México ha enfrentado serias complicaciones que han escalado a un nuevo nivel, evidenciando el impacto de las políticas arancelarias de Estados Unidos.
Mitsubishi ha apostado por nuevos horizontes al identificar mayores márgenes y oportunidades en el segmento de las pick-ups y vehículos más compactos en diversas regiones.
Guanajuato ha experimentado un notable crecimiento en sus exportaciones durante el primer trimestre de 2026, alcanzando la cifra impresionante de 10,021 millones de dólares.
La industria automotriz mexicana ha hecho un llamado urgente a los gobiernos de México, Estados Unidos y Canadá para que agilicen las negociaciones en torno a la renovación del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
Con más de 235,000 vehículos eléctricos e híbridos conectables registrados en México hasta marzo de 2026, la necesidad de una infraestructura de carga privada se ha vuelto esencial para quienes optan por la movilidad eléctrica.
La industria automotriz en América del Norte ha sido considerada durante mucho tiempo un símbolo del exitoso entrelazamiento económico de la región.
La incertidumbre rodea la negociación del acuerdo comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), cuyo desenlace se esperaba para el 1 de julio.
La industria automotriz en México enfrenta un cambio significativo en el paisaje del mercado de vehículos ligeros. El fenómeno del “descuentismo”, particularmente evidente en las marcas chinas y otras que han ingresado al país, parece estar llegando a su fin.
Volkswagen se enfrenta a un momento crítico en su historia, considerando el cierre de cuatro fábricas en Alemania y la posibilidad de reducir su plantilla en hasta 100,000 puestos de trabajo.
Los trabajadores de la planta de Audi en Puebla han manifestado su satisfacción al aprobar un nuevo acuerdo salarial y de prestaciones que se extenderá hasta 2026.
La venta de vehículos en Querétaro sigue enfrentando desafíos significativos, según los datos más recientes. Durante mayo de 2026, el estado reportó la colocación de 2,853 unidades nuevas, lo que refleja una disminución del 0.6% en comparación con el mismo mes del año anterior.
En Puebla, los sectores de autopartes y plásticos de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra) están entusiasmados con las perspectivas que ofrece la llegada del fabricante mexicano de automóviles eléctricos, Olinia.
La industria de vehículos pesados en México ha experimentado en mayo de 2026 un leve retroceso en producción y exportación, con una disminución del 0.6% y 8.5%, respectivamente. Sin embargo, a medida que avanza el año, el sector muestra signos alentadores de recuperación mes a mes.
El sector automotriz en México ha alcanzado un hito significativo, con un valor de producción de partes y componentes que ascendió a 31,185 millones de dólares en el primer trimestre de 2026.
Kia México ha marcado un hito significativo al reportar su mejor mes comercial de ventas en mayo de 2026, alcanzando un total de 9,305 unidades vendidas. Este notable desempeño refleja el crecimiento anual de la automotriz, que ha fortalecido su competitividad en el mercado nacional automotriz.
