La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunció el ambicioso proyecto del tren de pasajeros que conectará México y Pachuca, previsto para concluir en el primer semestre de 2027. Con un tiempo estimado de una hora y 15 minutos para este trayecto, se espera que cerca de 108,000 pasajeros diarios se beneficien de esta nueva infraestructura.
Durante su reciente visita de supervisión en Hidalgo, la mandataria detalló que el avance físico de la obra se encuentra al 4% y que se han liberado la mayoría de los derechos de vía para los 57 km de recorrido. Este progreso facilitará un ritmo acelerado en los trabajos durante los próximos meses. En su intervención, Sheinbaum destacó la importancia de trabajar conjuntamente con comunidades locales para garantizar compensaciones adecuadas.
La inversión total para esta conexión con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) asciende a 47,000 millones de pesos, mientras que el tramo de Lechería al AIFA representa un monto adicional de 27,000 millones. La visión detrás de este proyecto no se limita a la simplemente mejora del transporte, sino que también busca integrar y fortalecer polos de desarrollo en el marco del Plan México, como lo es el Polo de Desarrollo de Economía Circular para el Bienestar, que se ubicará en las cercanías de la nueva infraestructura ferroviaria.
Se proyecta que en un terreno de 950 hectáreas, que en su momento fue destinado a un aeropuerto, se desarrollen instalaciones industriales, viviendas, escuelas y hospitales, con un enfoque claro en el bienestar comunitario. La presidenta también agradeció el apoyo de los ejidatarios, quienes juegan un papel esencial en la ejecución del proyecto.
El comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles de la Secretaría de la Defensa Nacional, Ricardo Vallejo, explicó que la obra avanza en múltiples frentes, incluyendo la vía férrea y la elektrificación, así como la preparación de estudios técnicos necesarios para continuar con la ejecución del proyecto. Actualmente, se generan 4,000 empleos, cifra que se espera que crezca a medida que avance la construcción.
Andrés Lajous, titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, destacó que el tiempo de traslado de Pachuca a Buenavista, en la Ciudad de México, se logrará a una velocidad máxima de 130 kilómetros por hora, gracias al uso de 15 trenes eléctricos que actualmente están en proceso de adquisición.
El gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca, reafirmó su compromiso con el cumplimiento de este importante proyecto, agradeciendo la inversión que representa una oportunidad de desarrollo no solo para las ciudades implicadas, sino para toda la región. Con la mirada puesta en el futuro, este tren promete transformar la conectividad y el desarrollo regional en México.
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