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Automotrices lanzan créditos a tasa 0% tras caída de ventas en Argentina

por Redacciónen NegociosTiempo de lectura: 3 min
Automotrices lanzan créditos a tasa 0% tras caída de ventas en Argentina
Imagen ilustrativa generada con IA

Las automotrices han respondido a la caída de ventas de autos nuevos en Argentina en octubre de 2026 con el relanzamiento de créditos prendarios a tasa 0% para la adquisición de vehículos. Esta medida busca reactivar el mercado, que registró una baja interanual del 12% el mes pasado y una contracción acumulada del 12,8% en lo que va del año, en comparación con el mismo periodo de 20251.

Las ofertas incluyen financiamiento sin interés para una amplia gama de modelos y marcas, con plazos y montos variables según la terminal. La estrategia se implementa en un contexto donde muchos compradores suelen postergar la compra de autos hacia el siguiente año, acentuando la retracción del mercado en el cierre de 20261.

Las condiciones de los créditos a tasa 0%

Las propuestas de créditos a tasa 0% varían entre marcas y modelos. Chevrolet ofrece hasta $43.000.000 en 12 cuotas para Trailblazer y montos menores para otros modelos como S10, Onix, Tracker y Montana, con opciones de diferir la primera cuota 60 días en algunos planes, lo que permite iniciar los pagos en 20271.

Volkswagen brinda financiamiento de hasta $28.000.000 a 12 meses para autos y SUV, y hasta $36.500.000 para la pick up Amarok a 12 meses con demostración de ingresos1. Ford ofrece hasta $40.000.000 a 18 meses para Ranger V6 y alternativas para otros modelos como Territory HEV1. Toyota habilita líneas de hasta $30.000.000 a 18 meses para Hilux, SW4, Corolla y Corolla Cross, y hasta $15.000.000 a 12 meses para Yaris1.

Stellantis, que agrupa a Citroën, Peugeot, DS Automobiles, Fiat y Jeep, presenta montos máximos que van desde $18.000.000 a 18 meses en Citroën y Peugeot, hasta $40.000.000 en DS Automobiles en el mismo plazo1. Honda, Nissan y Renault también mantienen líneas a tasa 0% con distintos plazos y montos, incluyendo opciones UVA donde el capital se ajusta por la Unidad de Valor Adquisitivo, aunque la tasa nominal es nula1.

El mercado automotor en octubre de 2026

El mercado automotor argentino experimentó en octubre de 2026 una baja interanual del 12%, con un retroceso del 8% respecto a septiembre y una contracción acumulada del 12,8% en lo que va del año frente al mismo periodo de 20251.

La caída sorprendió tras un repunte de ventas en el segundo semestre, lo que llevó a las terminales a renovar sus propuestas de financiamiento para noviembre, con la expectativa de estimular la demanda antes de fin de año1.

Qué modelos participan y cómo son los plazos

Entre los modelos destacados en los planes a tasa 0% figuran Trailblazer, S10, Onix, Tracker, Montana y Sonic de Chevrolet; Virtus, Polo, T-Cross, Tiguan y Amarok de Volkswagen; Ranger y Territory de Ford; Hilux, SW4, Corolla, Corolla Cross y Yaris de Toyota; y la gama de Citroën, Peugeot, DS Automobiles, Fiat y Jeep de Stellantis1.

Los plazos de devolución van de 12 a 24 meses en la mayoría de los casos, aunque algunas marcas como Honda ofrecen alternativas UVA de hasta 48 meses1. Los montos máximos financiables varían según el modelo y la marca, desde $10.000.000 hasta $43.000.000, y en algunos casos se permite diferir el inicio de los pagos1.

Por qué importa en América Latina

La oferta de créditos a tasa 0% ante la caída de ventas muestra cómo las marcas buscan adaptarse a contextos de retracción económica, lo que puede anticipar movimientos similares en otros mercados latinoamericanos donde las condiciones de financiamiento son clave para la demanda1.

Nota de la Redacción: esta nota se basa en la información disponible al publicarla y se actualizará si otras fuentes aportan más datos.

Fuentes

Texto elaborado por la Redacción de Columna Digital a partir de estas fuentes:

  1. Infobae ↩

Redacción Columna Digital. Es posible que en la preparación de esta nota se hayan usado herramientas de inteligencia artificial para reunir fuentes, procesar datos, corregir o redactar textos, bajo la supervisión del equipo de Redacción.

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Datos basados en información reportada originalmente por Infobae.

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