GM fabricará 80 mil autos en México para 2030.

La automotriz estadounidense General Motors (GM) ha anunciado una significativa inversión en México, que marcará un hito en la producción nacional de vehículos. A partir de 2027, la compañía comenzará el ensamblaje local de automóviles destinados principalmente al mercado interno, buscando alcanzar una producción aproximada de 80,000 unidades anuales para 2030. Este movimiento se enmarca dentro de la estrategia gubernamental llamada Plan México, diseñada para fortalecer la industria nacional y reducir la dependencia de importaciones, especialmente desde Asia.

La noticia fue revelada en un evento realizado el martes en Toluca, Estado de México, donde la presidenta Claudia Sheinbaum destacó que esta decisión es el resultado de esfuerzos coordinados para disminuir la importación de vehículos. “Producir más en México para el mercado nacional y también para la exportación, pero principalmente para el mercado interno”, enfatizó Sheinbaum, subrayando los objetivos estratégicos de la iniciativa.

El primer modelo que se ensamblará en México será el Chevrolet Groove, seguido posteriormente por el Chevrolet Aveo, uno de los autos más populares del país. Esta jugada de GM no solo busca abastecer la demanda local, sino también incrementar la producción nacional en respuesta a las presiones comerciales internacionales y a los aranceles impuestos por EE. UU.

Marcelo Ebrard, secretario de Economía, explicó que esta iniciativa permitirá sustituir las importaciones y, además, protegerá empleos en el sector automotriz, aumentando progresivamente el contenido nacional en la fabricación de vehículos. La inversión total destinada a este proyecto es de 1,000 millones de dólares, una cifra que reitera el compromiso de GM con el mercado mexicano.

La presidenta Sheinbaum reveló que el gobierno ha mantenido diálogos con las principales empresas automotrices instaladas en el país, con una firme intención de garantizar su permanencia en México. “Queremos que se queden en México. Aquí tenemos a los mejores trabajadores del mundo”, expresó.

Durante las conversaciones con los directivos de GM, Sheinbaum cuestionó por qué el Chevrolet Aveo, tan apreciado por los consumidores mexicanos, no se fabricaba en el país. Francisco Garza, presidente y director general de GM México, respondió afirmando que esta inversión representa una apuesta a largo plazo para fortalecer la industria nacional, aprovechando la capacidad instalada en el país.

La industria automotriz en México es crucial, representando casi el 4% del producto interno bruto (PIB) nacional y cerca del 20.5% del PIB manufacturero, según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). La incursión de GM en este sector es un claro indicativo de su intención de adaptarse a un entorno comercial cambiante, especialmente tras las presiones arancelarias que enfrentó el sector en 2025.

La anunciada producción local de GM refleja no solo un propósito económico, sino también una respuesta estratégica ante la incertidumbre del comercio internacional. Así, con esta movida, la automotriz se adentra en un nuevo capítulo en su relación con México, reafirmando su compromiso con el crecimiento y desarrollo de la industria automotriz en el país.

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