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Reforma aduanera en México impone obstáculos

Redacción by Redacción
1 abril, 2026
in Negocios
Reading Time: 2 mins read
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Reforma aduanera de México plantea barreras no arancelarias, advierte oficina comercial de EU
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A partir de 2026, la reforma aduanera implementada en México ha creado un escenario complicado para los exportadores estadounidenses. Este cambio, aprobado a finales de 2025, ha introducido barreras no arancelarias que complican considerablemente los procesos de exportación hacia el país azteca. La Oficina del Representante Comercial de la Casa Blanca (USTR) ha manifestado preocupaciones significativas en su Informe de Estimación Nacional de Comercio 2026, destacando las nuevas responsabilidades impuestas a los agentes aduanales y las sanciones más severas ante cualquier incumplimiento.

La Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) ha ganado más poder en cuanto a la retención e incautación de envíos, un movimiento que, según el gobierno mexicano, busca reforzar la lucha contra el contrabando y las prácticas fiscales inadecuadas. Sin embargo, contrariamente a esta intención, la USTR señala que se requiere una cantidad considerablemente mayor de información para cada transacción de importación, lo que repercute negativamente en la eficiencia del proceso.

Además, las restricciones sobre el tipo de productos que pueden ingresar por diferentes puertos han generado inconvenientes logísticos para los exportadores estadounidenses, especialmente para aquellas pequeñas y medianas empresas que dependen del comercio electrónico. La nueva Ley de Aduanas de México limita el número de puertos en los que un agente aduanal puede operar, obstaculizando aún más las rutas comerciales. Este aspecto contraviene el artículo 161 del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), que prohíbe la imposición de límites arbitrarios en este sentido.

A la falta de agentes aduanales, tras la suspensión de numerosos permisos en el último año y la escasez de autorizaciones para nuevos agentes desde 2023, se suma un proceso de implementación criticado por su falta de coordinación. La reforma, que se promulgó el 27 de diciembre de 2025 y entró en vigencia el 1 de enero de 2026, ha dejado poco tiempo para que las partes interesadas se adapten a los cambios. La USTR ha expresado su descontento respecto a la insuficiencia en la notificación previa sobre los nuevos procedimientos y la brevedad de las oportunidades para comentar enmiendas reglamentarias.

El informe también señala problemas en la separación entre la ANAM y el Servicio de Administración Tributaria, que aunque ha mejorado, aún presenta desafíos que impactan en la eficiencia operativa. En la elaboración de dicho informe, la USTR realiza un exhaustivo trabajo colaborativo con agencias gubernamentales y embajadas en Estados Unidos, además de considerar los comentarios de empresas e individuos interesados, lo que refleja un enfoque integral hacia la identificación de barreras comerciales.

Así, a medida que México avanza con esta reforma aduanera, se deben considerar las implicaciones que estos cambios tienen no solo para los exportadores estadounidenses, sino también para la economía global en un contexto donde la cooperación y el intercambio comercial son más cruciales que nunca.

Actualización: Datos correspondientes a 2026-04-01 14:31:00.

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Tags: AduanasBarreras No ArancelariasColumna DigitalComercio exteriorDonald TrumpEstados UnidosEuMéxicoOficina ComercialReforma Aduanera
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