El miércoles, Elon Musk reveló una noticia que podría sacudir la confianza de millones de propietarios de Tesla: se necesitarán actualizaciones de hardware para disfrutar de la futura versión del software de conducción autónoma completa, que no requerirá supervisión humana.
Un juez administrativo ha determinado que Tesla incursionó en prácticas de marketing engañosas, lo que generó en sus clientes una percepción errónea sobre las capacidades de su tecnología de asistencia al conductor, Autopilot y Full Self-Driving.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha identificado al menos 80 casos donde el software de Conducción Totalmente Autónoma (Supervisada) de Tesla ha infringido las normas de tráfico, como pasar semáforos en rojo o invadir carriles incorrectos.
En el ámbito vehicular, el desarrollo y la seguridad de la tecnología de conducción autónoma están en el punto de mira, especialmente tras la reciente publicación de Tesla sobre el rendimiento y la seguridad de su software avanzado de asistencia al conductor.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha iniciado una investigación respecto a la tecnología de Conducción Autónoma Total (FSD) de Tesla, tras recibir informes sobre fallos que llevaron a vehículos a pasar luces rojas o a cambiar de carril incorrectamente.
Después del Tweet publicado por el CEO de Tesla, Elon Musk, donde mencionaba sobre el sistema Autopilor de ayuda a la conducción, las autoridades estadounidenses han solicitado a la compañía que brinde más información sobre la información dada.
