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El reciente encuentro entre el presidente francés, Emmanuel Macron, y el premier canadiense, Mark Carney, ha subrayado un asunto de gran relevancia en el contexto geopolítico contemporáneo: la defensa de la soberanía nacional.
Entre 2018 y 2025, Estados Unidos se ha posicionado como el principal receptor de inversiones automotrices en América del Norte, logrando captar un impresionante 77.3% del total, lo que equivale a aproximadamente 346.51 mil millones de dólares.
Cuando México firmó el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) en 1994, se vislumbraba un horizonte prometedor. La intención era clara: abrir la economía, atraer inversión y, sobre todo, integrarse a las cadenas productivas de Estados Unidos y Canadá.
La reciente decisión de Estados Unidos de no renovar el T-MEC, conocido en Canadá como CUSMA, ha causado reacciones interesantes en el país vecino.
El mundo del deporte se encuentra en un punto de inflexión, y el fútbol emerge como un fenómeno capital en la escena global.
El acuerdo comercial entre Estados Unidos, México y Canadá, conocido como T-MEC, se erige como la base del fenómeno del nearshoring en México. Este 1º de julio de 2026, se llevará a cabo la primera revisión del tratado, cumpliendo así seis años de su implementación.
La crisis petrolera y los conflictos en el Medio Oriente han desencadenado una intensa prueba de estrés para Norteamérica, desafiando la seguridad y solidez de sus cadenas de suministro.
Hace algunas décadas, México se destacó como un actor clave en el ámbito de los ingredientes farmacéuticos activos (APIs), fundamentales para la producción de medicamentos.
El crecimiento del turismo en México está tomando un impulso notable, y las cifras pronosticadas para 2025 lo respaldan. Según datos recientes, se espera que el país experimente un incremento del 7.4% en la llegada de visitantes internacionales con pernocta en comparación con 2019, lo que lo…
La FIFA ha dado un paso trascendental al revelar las candidaturas para las Copas Mundiales Femeninas de 2031 y 2035, donde se destaca una propuesta única que incluye a México, Estados Unidos, Costa Rica y Jamaica como coanfitriones para la edición de 2031.
El secretario de Comercio de Estados Unidos, Howard Lutnick, ha hecho afirmaciones contundentes sobre el futuro del montaje de automóviles en Norteamérica, indicando que el país se queda con esta actividad.
El T-MEC es un pilar fundamental que sostiene no solo empleos y cadenas productivas, sino también un amplio abanico de oportunidades para las micro, pequeñas y medianas empresas (MiPyMEs) de la región.
Guadalajara, Jalisco. Para que México refuerce su atractivo ante la inversión extranjera y contrarrestar indicadores económicos preocupantes, como la reciente desafiliación de trabajadores del Seguro Social durante cuatro meses consecutivos y la posibilidad de un tercer trimestre negativo, es…
Durante el año 2024, México ha experimentado un cambio significativo en su estrategia de importación de autopartes, reduciendo las compras provenientes de Estados Unidos y Canadá en un contexto de reorientación hacia proveedores de otros países.
En el contexto de un cambio notable en el comercio automotriz, México ha experimentado un giro en sus importaciones de autopartes, reduciendo su dependencia de Estados Unidos y Canadá.
En un contexto económico que se perfila hacia un fortalecimiento y consolidación de la integración de Norteamérica, diversas empresas de origen estadounidense, miembros de la American Chamber en México, han concordado en que la inversión en México seguirá en aumento.
Virginia Giuffre, reconocida por su valentía en la lucha contra el abuso sexual, ha sido reportada muerta en un trágico suceso en Neergabby, Australia.
El reciente giro en la política migratoria de la administración estadounidense ha impactado profundamente a miles de estudiantes extranjeros.
Los aranceles impuestos en las últimas administraciones han dejado una huella significativa en las dinámicas comerciales de América del Norte, generando efectos que van más allá de simples cifras en una balanza comercial.
En una dinámica que podría reconfigurar el panorama automotriz en América del Norte, se ha planteado que la producción de hasta un millón de vehículos podría verse amenazada debido a una inminente imposición de aranceles.
