El paro nacional de transportistas realizado el 26 de octubre de 2026 provocó bloqueos en carreteras federales y afectaciones en la movilidad y el comercio en distintas regiones de México, especialmente en el Estado de México.
El gobierno federal, a través de la Secretaría de Gobernación, mantiene mesas de diálogo abiertas con la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) y otras organizaciones, con el objetivo de atender las demandas sobre seguridad, infraestructura y cambios fiscales que motivaron la protesta1, 3.
Lo que había pasado: El 25 de octubre reportamos que transportistas anunciaron bloqueos en más de 20 estados para el 26 de octubre, con impacto especial en el Estado de México y corredores logísticos (Transportistas anuncian bloqueos carreteros en más de 20 estados el lunes). El 26 de octubre informamos que el paro nacional de transportistas afectó carreteras, puertos y aduanas en 19 estados, provocando retrasos en el comercio (Paro nacional de transportistas afecta carreteras y comercio en México). Ese mismo día, reportamos que la Secretaría de Gobernación llamó al diálogo y pidió evitar bloqueos carreteros durante el paro nacional (Gobernación llama al diálogo y pide evitar bloqueos carreteros en paro nacional de transportistas).
Bloqueos y afectaciones tras el paro
El paro nacional de transportistas del 26 de octubre generó bloqueos en carreteras clave, principalmente en el Estado de México, donde se reportaron cierres en la carretera México-Toluca, a la altura de Plazas Outlet Lerma y la caseta a La Marquesa1. También se registraron afectaciones en la caseta de Tepotzotlán en la México-Querétaro, la México-Pachuca, la México-Puebla y Chamapa-Lechería, así como posibles bloqueos en la Mendoza-Córdoba y Teapa-Cosoleacaque en Veracruz, y la carretera Puebla-Tlaxcala1.
Demandas y postura de los transportistas
Las organizaciones de transportistas, encabezadas por Canacar y la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC), exigen soluciones a la inseguridad y extorsiones en las carreteras, el deterioro de la infraestructura y la reducción de beneficios fiscales en el gasto de casetas para las empresas, derivada de la Ley de Ingresos1, 2.
Canacar ha señalado que, ante la crisis del sector, el único interlocutor con quien buscan dialogar para una solución de fondo es la presidenta Claudia Sheinbaum4. La organización considera que los acuerdos previos con autoridades federales han sido insuficientes y que las condiciones para operar se han agravado, con un 76% de los robos a transportistas presentando algún tipo de violencia en el segundo trimestre de 2026, según un reporte citado por el sector4.
Respuesta y acciones del gobierno federal
La Secretaría de Gobernación reiteró su disposición al diálogo y pidió evitar bloqueos que afecten a la ciudadanía, el tránsito y el traslado de mercancías3, 4. Como resultado de la reunión con representantes del sector transporte el lunes 26 de octubre, se acordó establecer mesas de trabajo con la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, así como con autoridades de seguridad e infraestructura carretera1, 3.
Estas mesas de diálogo permanecerán abiertas para las organizaciones que aún no se han incorporado, con el objetivo de alcanzar soluciones y evitar mayores afectaciones a la población1, 3. Las autoridades insisten en que existen canales institucionales para atender los planteamientos del sector y construir acuerdos2, 3.
Próximos pasos y panorama para el sector
La primera mesa de trabajo entre transportistas y la Secretaría de Hacienda y Crédito Público está programada para el martes 27 de octubre, donde se abordará la reducción de beneficios fiscales en el gasto de casetas1, 3. Posteriormente, se instalarán reuniones con autoridades de seguridad e infraestructura para tratar la violencia y el deterioro de las carreteras1, 3.
El gobierno federal ha reiterado que los mecanismos de diálogo seguirán abiertos y que buscará avanzar en posibles soluciones a las demandas del sector transporte, mientras las organizaciones mantienen su exigencia de compromisos verificables y soluciones de fondo3, 4.
Fuentes
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Datos basados en información reportada originalmente por El Financiero.
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