El dato oficial supera los cálculos previos del exsubsecretario de Energía y exdirector general del Instituto Mexicano del Petróleo, Francisco Barnés de Castro, quien situaba el fenómeno entre 110 mil y 120 mil barriles diarios1.
Qué cambia en la lucha contra el huachicol
El especialista Francisco Barnés de Castro identificó tres cambios relevantes en la estrategia del gobierno encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum para combatir el huachicol fiscal. El primero es la reducción significativa del contrabando de combustibles desde principios de 2025, atribuida a las acciones implementadas por las autoridades1.
El segundo elemento es el esfuerzo oficial para identificar y cuantificar el monto involucrado en el fenómeno, lo que permite dimensionar el problema y establecer puntos de referencia para revisiones de años anteriores1. El tercer cambio es la decisión de hacer públicos los resultados del análisis y vincularlos con las acciones emprendidas, lo que representa un compromiso de transparencia con la sociedad1.
El papel del IEPS y la corrupción
Barnés de Castro explicó que la reducción del atractivo del huachicol fiscal se relaciona con el comportamiento del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS). Señaló que, con el IEPS negativo, el contrabando dejó de ser rentable, lo que contribuyó a disminuir el volumen de combustible ingresado ilegalmente1.
El especialista también advirtió sobre mecanismos de corrupción que permiten clasificar productos como aditivos para aceite en lugar de gasolina o diésel, facilitando el contrabando. Detectó que, desde 2017 o 2018, aumentó el flujo de productos etiquetados de esta manera provenientes de Estados Unidos, lo que modificó sus estimaciones al alza1.
Evolución y cifras del robo de combustibles
El análisis oficial para 2025 identificó un volumen de alrededor de 150 mil barriles diarios de huachicol fiscal, mientras que las estimaciones previas de Barnés de Castro se ubicaban entre 110 mil y 120 mil barriles diarios1. El especialista resaltó que el fenómeno tuvo una evolución histórica: durante los primeros años del gobierno anterior se frenó el robo de combustibles, pero posteriormente volvió a aumentar, alcanzando otro pico en 20251.
Además, los datos mensuales muestran una disminución en el robo de diésel mediante ductos, seguida de un repunte en agosto de 2026. Barnés de Castro sugirió que existe una posible relación entre las redes dedicadas al huachicol fiscal y las que sustraen combustibles directamente de los ductos1.
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Fuentes
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Datos basados en información reportada originalmente por Aristegui Noticias.
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