La Unión General de Trabajadores (UGT) presentó una querella contra la cúpula de Adif por la filtración de grabaciones del Centro de Regulación y Control del tráfico ferroviario, relacionadas con el accidente de Urda, en el que fallecieron 69 personas1, 2.
Lo que había pasado: El 31 de octubre de 2026, sindicatos del sector ferroviario iniciaron acciones legales por la filtración de grabaciones entre maquinistas y el centro de control de Adif antes de la tragedia de Urda, denunciando revelación de secretos y exposición indebida (Sindicatos llevan a los tribunales la filtración de audios del caso Urda).
Qué implica la querella de UGT
La querella presentada por la sección sindical de UGT en Renfe va dirigida contra los responsables, directivos o cualquier persona que hubiera accedido, copiado, extraído o facilitado a terceros las grabaciones de las comunicaciones del centro de control ferroviario1, 2.
UGT fundamenta la acción judicial en la presunta comisión de delitos relacionados con el descubrimiento y revelación de secretos, y busca esclarecer cómo se produjo el acceso y difusión de las grabaciones, identificar a quienes participaron y depurar las responsabilidades legales correspondientes1, 2.
Reacciones de sindicatos y trabajadores
La filtración de las grabaciones ha generado malestar entre los trabajadores y sindicatos del sector ferroviario, quienes consideran que se intentó condicionar la percepción pública del accidente y anticipar la culpabilización de un empleado antes de conocer todas las circunstancias1, 2.
Según UGT, el trabajador señalado se encuentra en una situación crítica tras el siniestro y el señalamiento público por parte de autoridades, especialmente del ministro Óscar Puente1.
Otras organizaciones sindicales, como el Sindicato Alternativa Ferroviaria (Alferro), el Sindicato de Circulación Ferroviario y CCOO, también han iniciado acciones legales y administrativas relacionadas con la filtración y la protección de datos2.
El trasfondo del accidente y la filtración
El accidente ferroviario en Urda, Toledo, ocurrió cuando un tren AVE colisionó con un Iryo detenido en la vía, provocando la muerte de 69 personas1, 2.
Las grabaciones filtradas, que duraban unos minutos, incluían la orden de reanudar 'a marcha normal' dada al AVE, lo que según los sindicatos fue utilizado para centrar la responsabilidad en un supuesto 'error humano'2.
Los sindicatos sostienen que la estrategia de atribuir el accidente a un error personal desvía la atención de la falta de inversión en el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria española2.
Próximos pasos legales y administrativos
UGT solicita que se investigue hasta las últimas consecuencias el acceso y la difusión de las grabaciones, y que se depuren las responsabilidades legales1, 2.
Además de la vía penal, CCOO ha presentado un requerimiento al Delegado de Protección de Datos de Adif y una denuncia ante la Agencia Estatal de Protección de Datos2.
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Fuentes
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Datos basados en información reportada originalmente por ABC.
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